Tesla Model 3 o Polestar 2: le batterie a confronto
Quello che l’annuncio non dice: la capacità secondo la versione, la garanzia del costruttore e quanto costerebbe un guasto.
L’essenziale
- La garanzia più lunga: Tesla Model 3, 8 anni o 192.000 km, contro 8 anni o 160.000 km (Polestar 2).
- La ricarica meno cara: Tesla Model 3, a partire da 4,18 € per 100 km a casa, contro 4,68 € (Polestar 2).
- Riparazione modulo per modulo: praticabile su Tesla Model 3, non su Polestar 2.
Fianco a fianco
| Criterio | Tesla Model 3 | Polestar 2 |
|---|---|---|
| Commercializzazione | dal 2019 | dal 2020 |
| Capacità della batteria | 49 · 57 · 73,5 · 75 · 76 kWh, altre versioni non rilevate | 69 · 78 · 82 kWh, altre versioni non rilevate |
| Chimica | NCA, LFP, NMC | NMC |
| Garanzia della batteria | 8 anni o 192.000 km capacità garantita: 70 % | 8 anni o 160.000 km capacità garantita: 70 % |
| Riparabile modulo per modulo | Sì | No |
| Sostituzione di un modulo | 900 € – 2600 € | — |
| Pacco batteria nuovo, ordine di grandezza | ≈ 15.000 € | Non rilevato |
| Consumo WLTP | 13,2 – 16,7 kWh/100 km | 14,8 – 17,2 kWh/100 km |
| Ricarica a casa, per 100 km | 4,18 € – 6,60 € | 4,68 € – 6,80 € |
| Noleggio della batteria | Mai | Mai |
| Per approfondire |
Capacità: tutte le versioni vendute con quel nome. Garanzia: condizioni rilevate in Italia, per anno di immatricolazione. Prezzi: ordini di grandezza rilevati in Francia, mai preventivi. Ricarica: dalla versione più parca alla tariffa più bassa alla più assetata nell’uso reale.
Prima di scegliere
Una tabella confronta modelli; tu compri un’auto. La capacità dipende dalla versione, la garanzia dalla data di immatricolazione, e lo stato di salute dalla vita che ha avuto la batteria. Il verificatore risponde per un’auto precisa: garanzia residua, stato di salute atteso, costo di un guasto.