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Die Batterie des Kia Soul EV: was sie wert ist, Jahr für Jahr

Kia Soul EV, 2014 – 2019, Batteriepack mit rund 30 kWh. Versionen und Kapazitäten, Herstellergarantie, zu erwartender Batteriezustand, mögliche Batteriemiete und Kosten eines Defekts.

Kia Soul EV
Jakob Härter · CC BY-SA 2.0 · Wikimedia Commons
Modulweise reparierbarJa
Austausch eines Moduls500 € – 1.500 €Teil und Arbeitszeit, in einer freien Werkstatt.
Neues Batteriepack, zum Vergleich≈ 9.500 €Im Händlernetz des Herstellers.

Unverbindliche Schätzung, ohne Diagnose.

Hat dieser Soul EV noch Garantie?

Was ist die Batterie dieses Autos wert?

Verbleibende Garantie, zu erwartender Batteriezustand, Batteriemiete und Kosten eines Defekts. Auf einen Blick – und nichts von dem, was Sie eingeben, verlässt Ihren Browser.

Wir prüfen, wir zertifizieren nicht. Das Datum der Erstzulassung steht in der Zulassungsbescheinigung Teil I, Feld B. Der angegebene Batteriezustand ist eine Spanne, berechnet aus Alter, Kilometerstand und Zellchemie der Batterie: Eine genaue Zahl liefert nur eine Messung am Fahrzeug.

Die Batterieversionen des Kia Soul EV

Ein Modell, das über mehrere Jahre verkauft wurde, hat nicht von Anfang bis Ende dieselbe Batterie, und oft werden zwei Versionen parallel verkauft. Finden Sie Ihre: Kapazität und Zellchemie verändern Reichweite, zu erwartende Alterung und Kosten eines Austauschs.

  • 27 kWh2014 – 201727 kWh

    Batterie mit dem Auto verkauft

    • Rückruf von 2020 für Soul EV der Baujahre 2014 bis 2018: Eine unzureichende Überwachung der Batterie durch das BMS kann einen Kurzschluss zulassen; Update des BMS und in einigen Fällen Austausch der Batterie.
  • 30 kWh2017 – 201930 kWh

    Batterie mit dem Auto verkauft

    • Rückruf von 2020 für Soul EV der Baujahre 2014 bis 2018: Eine unzureichende Überwachung der Batterie durch das BMS kann einen Kurzschluss zulassen; Update des BMS und in einigen Fällen Austausch der Batterie.

Der zu erwartende Batteriezustand eines Kia Soul EV

Drei Baujahre dieses Modells, bei der in Frankreich üblichen Jahresfahrleistung von 15.000 km, jeweils mit ihrer Zellchemie. Diese Spannen beschreiben, wo eine vergleichbare Batterie üblicherweise liegt, nicht Ihre: Nutzung, Klima und Ladegewohnheiten streuen stark.

  • Baujahr 201466 bis 79 %12 Jahre, 180.000 km, Zellchemie nicht erfasst
  • Baujahr 201773 bis 85 %9 Jahre, 135.000 km, Zellchemie nicht erfasst
  • Baujahr 201978 bis 88 %7 Jahre, 105.000 km, Zellchemie nicht erfasst

Für eine Zahl statt einer Spanne braucht es eine Messung am Fahrzeug. Was der Batteriezustand bedeutet und wie er gemessen wird.

Was die Energie auf 100 km kostet

Zu Hause geladen verbraucht ein Kia Soul EV Strom für 6,04 € bis 7,59 € pro 100 km.

Zum Vergleich: Ein aktueller Benziner verbraucht im Alltag durchschnittlich 7,3 l/100 km, also rund 17,12 € Kraftstoff pro 100 km, zum Durchschnittspreis für Super E5 (2,345 € pro Liter am 28. September 2026).

Unteres Ende der Spanne: der WLTP-Verbrauch, je nach Version 15,6 bis 15,7 kWh/100 km. Oberes Ende: 25 % mehr, der gemessene Abstand zwischen Typprüfung und Alltag. Strom zu 0,3869 € pro kWh.

Laden an öffentlichen Ladesäulen: Der Preis schwankt zu stark von Anbieter zu Anbieter, um ihn hier zu beziffern.

Die Kosten aller Modelle vergleichen

Quellen: Verbrauch laut Hersteller oder europäischer Zulassungsdatenbank; Strom: Eurostat, nrg_pc_204, Haushalte mit 2 500 bis 4 999 kWh/Jahr, inklusive Steuern, zweites Halbjahr 2025; Abstand zum Alltag: TNO 2025 und ICCT 2025; Benzin: JRC 2025 und Weekly Oil Bulletin der Europäischen Kommission. Stand: 21. September 2026.

Zu Hause laden: eine Nacht an der Steckdose

8 Stunden an einer Schuko-Steckdose (10 A) bringen einem Kia Soul EV 95 bis 120 km; an einer blauen CEE-Steckdose (16 A) 150 bis 190 km, je nach Version und Fahrweise.

Alle Modelle im Vergleich, das Ladekabel und die Installation

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Technische Daten und Preisspannen als Größenordnung, noch in Bestätigung bei Werkstätten. Verbindlich ist nur ein Preis nach Diagnose.

Die Batterie des Kia Soul EV

Verkauft von 2014 bis 2019, mit einem Batteriepack von rund 30 kWh.

Das Batteriepack des Kia Soul EV lässt sich modulweise reparieren. Ist nur ein Modul betroffen, kostet der Eingriff deutlich weniger als ein neues Batteriepack.

Von Werkstätten in Frankreich gemeldete Mängel

  • Schwache Zellen nach 8 bis 10 Jahren.
  • Originalmodule schwer erhältlich.

Wissen, was Ihr Soul EV wert ist

Modell, Datum der Erstzulassung und Kilometerstand genügen: verbleibende Garantie, zu erwartender Batteriezustand, mögliche Batteriemiete und Kosten eines Defekts. Nichts wird gesendet, die Berechnung läuft in Ihrem Browser.

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