Renault 4 E-Tech o Peugeot e-2008: le batterie a confronto
Quello che l’annuncio non dice: la capacità secondo la versione, la garanzia del costruttore e quanto costerebbe un guasto.
L’essenziale
- Garanzia della batteria: le stesse condizioni, 8 anni o 160.000 km.
- La ricarica meno cara: Renault 4 E-Tech, a partire da 4,68 € per 100 km a casa, contro 4,81 € (Peugeot e-2008).
- Riparazione modulo per modulo: praticabile su Peugeot e-2008, non su Renault 4 E-Tech.
Fianco a fianco
| Criterio | Renault 4 E-Tech | Peugeot e-2008 |
|---|---|---|
| Commercializzazione | dal 2025 | dal 2019 |
| Capacità della batteria | 40 · 52 kWh | 46,3 kWh, altre versioni non rilevate |
| Chimica | NMC | NMC |
| Garanzia della batteria | 8 anni o 160.000 km capacità garantita: 70 % | 8 anni o 160.000 km capacità garantita: 70 % |
| Riparabile modulo per modulo | No | Sì |
| Sostituzione di un modulo | — | 600 € – 1700 € |
| Pacco batteria nuovo, ordine di grandezza | Non rilevato | ≈ 11.500 € |
| Consumo WLTP | 14,8 – 15,9 kWh/100 km | 15,2 – 15,9 kWh/100 km |
| Ricarica a casa, per 100 km | 4,68 € – 6,29 € | 4,81 € – 6,29 € |
| Noleggio della batteria | Mai | Mai |
| Per approfondire |
Capacità: tutte le versioni vendute con quel nome. Garanzia: condizioni rilevate in Italia, per anno di immatricolazione. Prezzi: ordini di grandezza rilevati in Francia, mai preventivi. Ricarica: dalla versione più parca alla tariffa più bassa alla più assetata nell’uso reale.
Prima di scegliere
Una tabella confronta modelli; tu compri un’auto. La capacità dipende dalla versione, la garanzia dalla data di immatricolazione, e lo stato di salute dalla vita che ha avuto la batteria. Il verificatore risponde per un’auto precisa: garanzia residua, stato di salute atteso, costo di un guasto.