Volkswagen ID. Buzz oder Mercedes-Benz EQV: die Batterien im Vergleich
Was die Anzeige nicht sagt: die Kapazität je nach Version, die Garantie des Herstellers und was ein Defekt kosten würde.
Das Wichtigste
- Größte Batterie: Mercedes-Benz EQV, bis zu 90 kWh, gegenüber 86 kWh (Volkswagen ID. Buzz).
- Am günstigsten zu laden: Volkswagen ID. Buzz, ab 7,24 € pro 100 km zu Hause, gegenüber 10,18 € (Mercedes-Benz EQV).
- Modulweise Reparatur: möglich bei Volkswagen ID. Buzz, nicht bei Mercedes-Benz EQV.
Nebeneinander
| Kriterium | Volkswagen ID. Buzz | Mercedes-Benz EQV |
|---|---|---|
| Verkaufszeitraum | seit 2022 | seit 2020 |
| Batteriekapazität | 58 · 59 · 77 · 79 · 86 kWh | 60 · 90 kWh |
| Zellchemie | NMC, LFP | NMC |
| Batteriegarantie | 8 Jahre oder 160.000 km garantierte Kapazität: 70 % | Nicht erhoben |
| Modulweise reparierbar | Ja | Nein |
| Austausch eines Moduls | 800 € – 2.300 € | — |
| Neues Batteriepack, Größenordnung | Nicht erhoben | Nicht erhoben |
| WLTP-Verbrauch | 18,7 – 22,6 kWh/100 km | 26,3 – 29,6 kWh/100 km |
| Laden zu Hause, pro 100 km | 7,24 € – 10,93 € | 10,18 € – 14,32 € |
| Batteriemiete | Nie | Nie |
| Mehr dazu |
Kapazität: alle unter diesem Namen verkauften Versionen. Garantie: für Deutschland erhobene Bedingungen, nach Jahr der Erstzulassung. Preise: in Frankreich erhobene Größenordnungen, nie Angebote. Laden: von der sparsamsten Version zum günstigsten Tarif bis zur durstigsten im Alltagsbetrieb.
Bevor Sie sich entscheiden
Eine Tabelle vergleicht Modelle; Sie kaufen ein Auto. Die Kapazität hängt von der Version ab, die Garantie vom Datum der Erstzulassung und der Batteriezustand vom Leben, das die Batterie hinter sich hat. Der Batterie-Check antwortet für ein bestimmtes Auto: verbleibende Garantie, zu erwartender Batteriezustand, Kosten eines Defekts.