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La batteria delle Kia elettriche, modello per modello

8 modelli censiti. Per ciascuno: le versioni della batteria, la garanzia del costruttore, lo stato di salute atteso in base all’età e quanto costa un guasto fuori garanzia.

La garanzia della batteria Kia, modello per modello

Condizioni del costruttore rilevate per l’Italia, secondo l’anno di prima immatricolazione. Anni e chilometri valgono al primo dei due limiti raggiunto; sotto la capacità garantita, il pacco viene riparato o sostituito.

ModelloPrima immatricolazioneDurataChilometraggioCapacità garantita
Kia EV320247 anni150.000 km70%
dal 20258 anni160.000 km70%
Kia EV5dal 20258 anni160.000 km70%
Kia EV62021 – 20247 anni150.000 km70%
dal 20258 anni160.000 km70%
Kia EV92023 – 20247 anni150.000 km70%
dal 20258 anni160.000 km70%
Kia Niro EV2022 – 20247 anni150.000 km70%
dal 20258 anni160.000 km70%
Kia Soul EV2014 – 20197 anni150.000 kmnon indicata
Kia e-Niro2018 – 20227 anni150.000 km70%
Kia e-Soul2019 – 20227 anni150.000 km70%

Per un’auto precisa, la verifica batteria dà la data di fine garanzia. Confrontare con tutte le marche.

Cosa sapere sulle batterie Kia

Il catalogo copre 8 modelli elettrici Kia, in commercio dal 2014. I pacchi batteria rilevati hanno celle NMC, il che decide in gran parte la velocità con cui cala la capacità.

Garanzia della batteria. Le condizioni rilevate per Kia vanno da 7 a 8 anni, entro il limite di 150.000–160.000 km, con una capacità minima garantita del 70 %. Queste condizioni dipendono dalla data di prima immatricolazione, non dal solo modello: la verifica batteria dà la data di scadenza per un’auto precisa.

Costo di un guasto. 4 dei 8 modelli si riparano modulo per modulo invece che con una sostituzione completa, tra 500 € e 2500 € a seconda del modello, mentre un pacco batteria nuovo è stimato tra 9500 € e 16.000 € circa. Sono ordini di grandezza, mai preventivi.