Peugeot e-2008 oder Opel Mokka-e: die Batterien im Vergleich
Was die Anzeige nicht sagt: die Kapazität je nach Version, die Garantie des Herstellers und was ein Defekt kosten würde.
Das Wichtigste
- Batteriegarantie: die gleichen Bedingungen, 8 Jahre oder 160.000 km.
- Laden: die gleichen Kosten, ab 5,88 € pro 100 km zu Hause.
- Modulweise Reparatur: bei jedem dieser Modelle möglich.
Nebeneinander
| Kriterium | Peugeot e-2008 | Opel Mokka-e |
|---|---|---|
| Verkaufszeitraum | seit 2019 | seit 2021 |
| Batteriekapazität | 46,3 kWh, weitere Versionen nicht erhoben | 50 · 51 kWh |
| Zellchemie | NMC | NMC |
| Batteriegarantie | 8 Jahre oder 160.000 km garantierte Kapazität: 70 % | 8 Jahre oder 160.000 km garantierte Kapazität: 70 % |
| Modulweise reparierbar | Ja | Ja |
| Austausch eines Moduls | 600 € – 1.700 € | 600 € – 1.700 € |
| Neues Batteriepack, Größenordnung | ≈ 11.500 € | Nicht erhoben |
| WLTP-Verbrauch | 15,2 – 15,9 kWh/100 km | 15,2 – 18,5 kWh/100 km |
| Laden zu Hause, pro 100 km | 5,88 € – 7,69 € | 5,88 € – 8,95 € |
| Batteriemiete | Nie | Nie |
| Mehr dazu |
Kapazität: alle unter diesem Namen verkauften Versionen. Garantie: für Deutschland erhobene Bedingungen, nach Jahr der Erstzulassung. Preise: in Frankreich erhobene Größenordnungen, nie Angebote. Laden: von der sparsamsten Version zum günstigsten Tarif bis zur durstigsten im Alltagsbetrieb.
Bevor Sie sich entscheiden
Eine Tabelle vergleicht Modelle; Sie kaufen ein Auto. Die Kapazität hängt von der Version ab, die Garantie vom Datum der Erstzulassung und der Batteriezustand vom Leben, das die Batterie hinter sich hat. Der Batterie-Check antwortet für ein bestimmtes Auto: verbleibende Garantie, zu erwartender Batteriezustand, Kosten eines Defekts.