Batteria della MG ZS EV: quanto vale, anno per anno
MG ZS EV, dal 2019, pacco batteria da circa 44,5 kWh. Versioni e capacità, garanzia del costruttore, stato di salute atteso, eventuale noleggio della batteria e costo di un guasto.
Stima indicativa, diagnosi esclusa.
Questa ZS EV è ancora in garanzia?Quanto vale la batteria di quest’auto?
Garanzia residua, stato di salute atteso, noleggio della batteria e costo di un guasto. Tutto in una volta, e senza che nulla di ciò che inserisci lasci il tuo browser.
Verifichiamo, non certifichiamo. La data di prima immatricolazione è riportata sulla carta di circolazione, campo B. Lo stato di salute indicato è un intervallo calcolato sull’età, sul chilometraggio e sulla chimica della batteria: solo una misura sul veicolo dà un numero.
Le versioni della batteria della MG ZS EV
Un modello venduto per più anni non ha la stessa batteria dall’inizio alla fine, e spesso due versioni si vendono in parallelo. Individua la tua: la capacità e la chimica delle celle cambiano l’autonomia, il degrado atteso e il costo di una sostituzione.
- 44,5 kWh2019 – 202144,5 kWh
batteria venduta con l’auto
- Standard Rangedal 2022LFP
Capacità utile non accertata per questa versione: si legge sul veicolo o nei suoi documenti.
batteria venduta con l’auto · stato di salute rilevabile solo in officina
- Long Rangedal 2021NMC
Capacità utile non accertata per questa versione: si legge sul veicolo o nei suoi documenti.
batteria venduta con l’auto · stato di salute rilevabile solo in officina
Lo stato di salute atteso di una batteria di MG ZS EV
Tre anni modello di questo modello, con la percorrenza media francese di 15.000 km all’anno, ciascuno con la sua chimica delle celle. Questi intervalli descrivono dove si colloca di solito una batteria paragonabile, non la tua: l’uso, il clima e le abitudini di ricarica disperdono molto il parco.
- Anno modello 201978–88 %7 anni, 105.000 km, chimica non rilevata
- Anno modello 202388–97 %3 anni, 45.000 km, LFP o NMC a seconda della versione
- Anno modello 202698–100 %meno di un anno, LFP o NMC a seconda della versione
Sugli anni modello in cui compaiono due chimiche, l’intervallo le copre entrambe: l’LFP regge meglio nel tempo rispetto al nichel, e lo scarto aumenta con l’età. La verifica batteria ti chiederà la tua versione per una stima che copra solo la tua.
Per un numero invece di un intervallo serve una misura sul veicolo. Cosa significa lo stato di salute e come si misura.
Quanto costa l’energia ogni 100 km
Ricaricata a casa, una MG ZS EV consuma tra 5,47 € e 7,35 € di elettricità per 100 km.
Di fronte, un’auto a benzina recente consuma in media 7,3 l/100 km nell’uso reale: circa 15,74 € di carburante per 100 km, al prezzo medio della benzina senza piombo (2,156 € al litro al 28 settembre 2026).
L’estremo basso dell’intervallo: il consumo di omologazione WLTP, da 17,3 a 18,6 kWh/100 km a seconda della versione. L’estremo alto: il 25 % in più, lo scarto misurato tra omologazione e uso reale. Elettricità a 0,3163 € al kWh, prezzo di riferimento ARERA.
Ricarica alla colonnina pubblica: il prezzo varia troppo da un operatore all’altro per essere quantificato qui.
Confronta il costo di tutti i modelliFonti: consumo del costruttore o della banca dati europea delle immatricolazioni; elettricità: ARERA, prezzo di riferimento del 3° trimestre 2026, cliente tipo 2 000 kWh/anno, imposte incluse (comunicato del 25 giugno 2026); scarto dell’uso reale: TNO 2025 e ICCT 2025; benzina: JRC 2025 e Weekly Oil Bulletin della Commissione europea. Aggiornato al 21 settembre 2026.
Ricaricare a casa: una notte alla presa
Collegata 8 ore a una presa domestica, una MG ZS EV recupera tra 80 e 105 km; a una presa CEE blu da 16 A, tra 125 e 170 km, a seconda della versione e dell’uso.
Tutti i modelli a confronto, il cavo da controllare e cosa richiede l’installazioneCaratteristiche e intervalli forniti come ordine di grandezza, in corso di conferma presso le officine. Solo una diagnosi impegna su un prezzo.
La batteria della MG ZS EV
In vendita dal 2019, con un pacco batteria di circa 44,5 kWh.
Il pacco batteria della MG ZS EV non si presta a una riparazione modulo per modulo. Una diagnosi resta utile: il guasto viene spesso da un componente periferico e non dal pacco stesso.
Sapere quanto vale la tua ZS EV
Bastano il modello, la data di prima immatricolazione e il chilometraggio: garanzia residua, stato di salute atteso, eventuale noleggio della batteria e costo di un guasto. Non viene inviato nulla, il calcolo avviene nel tuo browser.
Verifica questa ZS EV