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Hyundai Kona Electric oder Kia e-Niro: die Batterien im Vergleich

Was die Anzeige nicht sagt: die Kapazität je nach Version, die Garantie des Herstellers und was ein Defekt kosten würde.

Das Wichtigste

  • Batterie: die gleiche maximale Kapazität, 64 kWh.
  • Längste Garantie: Hyundai Kona Electric, 8 Jahre oder 160.000 km, gegenüber 7 Jahre oder 150.000 km (Kia e-Niro).
  • Neues Batteriepack: die gleiche Größenordnung, rund 14.000 €.
  • Am günstigsten zu laden: Hyundai Kona Electric, ab 5,53 € pro 100 km zu Hause, gegenüber 5,92 € (Kia e-Niro).
  • Modulweise Reparatur: bei jedem dieser Modelle möglich.

Nebeneinander

KriteriumHyundai Kona ElectricKia e-Niro
Verkaufszeitraum2018 – 20232018 – 2022
Batteriekapazität39,2 · 64 kWh39,2 · 64 kWh
ZellchemieNMCNMC
Batteriegarantie
2018 – 2019: 8 Jahre oder 200.000 km
garantierte Kapazität: 70 %
seit 2020: 8 Jahre oder 160.000 km
garantierte Kapazität: 70 %
7 Jahre oder 150.000 km
garantierte Kapazität: 70 %
Modulweise reparierbarJaJa
Austausch eines Moduls800 € – 2.200 €800 € – 2.200 €
Neues Batteriepack, Größenordnung≈ 14.000 €≈ 14.000 €
WLTP-Verbrauch14,3 – 16,6 kWh/100 km15,3 – 15,9 kWh/100 km
Laden zu Hause, pro 100 km5,53 € – 8,03 €5,92 € – 7,69 €
BatteriemieteNieNie
Mehr dazu

Kapazität: alle unter diesem Namen verkauften Versionen. Garantie: für Deutschland erhobene Bedingungen, nach Jahr der Erstzulassung. Preise: in Frankreich erhobene Größenordnungen, nie Angebote. Laden: von der sparsamsten Version zum günstigsten Tarif bis zur durstigsten im Alltagsbetrieb.

Bevor Sie sich entscheiden

Eine Tabelle vergleicht Modelle; Sie kaufen ein Auto. Die Kapazität hängt von der Version ab, die Garantie vom Datum der Erstzulassung und der Batteriezustand vom Leben, das die Batterie hinter sich hat. Der Batterie-Check antwortet für ein bestimmtes Auto: verbleibende Garantie, zu erwartender Batteriezustand, Kosten eines Defekts.

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